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<!DOCTYPE html>

<title>Chris Irwin</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Chris Irwin</span></h1>

</header>

</div>

<caption style="font-size: larger; margin-bottom:1em;"><b>Chris Irwin</b>

</caption>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td><b>Nation:</b>

</td>

<td><span style="display:none">Vereinigtes Konigreich</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich"></a></span> <a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich">Vereinigtes Königreich</a>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<th colspan="2">Automobil-Weltmeisterschaft

</th></tr>

<tr>

<td><b>Erster Start:</b>

</td>

<td><span style="white-space:nowrap"><a href="Gro%C3%9Fer_Preis_von_Gro%C3%9Fbritannien_1966" title="Großer Preis von Großbritannien 1966">Großer Preis von Großbritannien 1966</a></span>

</td></tr>

<tr>

<td><b>Letzter Start:</b>

</td>

<td><span style="white-space:nowrap"><a href="Gro%C3%9Fer_Preis_von_Mexiko_1967" title="Großer Preis von Mexiko 1967">Großer Preis von Mexiko 1967</a></span>

</td></tr>

<th colspan="2">Konstrukteure

</th></tr>

<tr>

<td colspan="2">1966 <a href="Brabham" title="Brabham">Brabham</a> · 1967 <a href="British_Racing_Motors" title="British Racing Motors">Reg Parnell</a>

</td></tr>

<th colspan="2"><a href="#Statistik_in_der_Automobil-Weltmeisterschaft">Statistik</a>

</th></tr>

<tr>

<td><b>WM-Bilanz:</b>

</td>

<td>WM-16. (<a href="Formel-1-Saison_1967" class="mw-redirect" title="Formel-1-Saison 1967">1967</a>)

</td></tr>

<tr>

<th style="width:4.5em;"><a href="Liste_der_Grand-Prix-Teilnehmer_der_Formel_1" title="Liste der Grand-Prix-Teilnehmer der Formel 1">Starts</a>

</th>

<th style="width:4.5em;"><a href="Liste_der_Grand-Prix-Sieger_der_Formel_1" title="Liste der Grand-Prix-Sieger der Formel 1">Siege</a>

</th>

<th style="width:4.5em;"><a href="Liste_der_Pole-Setter_der_Formel_1" title="Liste der Pole-Setter der Formel 1">Poles</a>

</th>

</th></tr>

<td>10

</td>

<td>—

</td>

<td>—

</td>

<td>—

</td></tr></tbody></table>

</td></tr>

<tr>

<td><b><a href="Formel-1-Statistik#WM-Punkte" title="Formel-1-Statistik">WM-Punkte</a>:</b>

</td>

<td>2

</td></tr>

<tr>

<td><b><a href="Formel-1-Statistik#Podestplätze" title="Formel-1-Statistik">Podestplätze</a>:</b>

</td>

<td>—

</td></tr>

<tr>

<td><b><a href="Formel-1-Statistik#Führungskilometer/-runden" title="Formel-1-Statistik">Führungsrunden</a>:</b>

</td>

<td>—

</td></tr>

</tbody></table><div style="display:none">Vorlage:Infobox Formel-1-Fahrer/Wartung/Alte Parameter</div>

<p><b>Christopher Frank Stuart „Chris“ Irwin</b> (* <a href="27._Juni" title="27. Juni">27. Juni</a> <a href="1942" title="1942">1942</a> in <a href="London" title="London">London</a>) ist ein ehemaliger <a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich">britischer</a> <a href="Automobilsport" title="Automobilsport">Automobilrennfahrer</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Karriere">Karriere</h2></div>

<p>Beim ersten Einsatz am 16. Juli 1966 in der Formel-1 verfehlte er beim <a href="Gro%C3%9Fer_Preis_von_Gro%C3%9Fbritannien" title="Großer Preis von Großbritannien">Großen Preis von Großbritannien</a> in einem <a href="Brabham_BT11" title="Brabham BT11">Brabham BT11</a>-<a href="Repco" title="Repco">Repco</a> mit dem siebten Rang nur knapp die ersten Meisterschaftspunkte. Am 25. September desselben Jahres kam Irwin, als Ersatzfahrer für <a href="Denis_Hulme" title="Denis Hulme">Denis Hulme</a> im <a href="Formel_2" title="Formel 2">Formel-2</a> <a href="Brabham_BT18" title="Brabham BT18">Brabham-Honda BT18</a>, zum ersten Einsatz im französischen <a href="Circuit_d%E2%80%99Albi" title="Circuit d’Albi">Albi</a>, wo er auf den dritten Platz fuhr. 1967 verpflichtete ihn das britische Privatteam Reg Parnell Racing zum <a href="Gro%C3%9Fer_Preis_der_Niederlande" title="Großer Preis der Niederlande">Großen Preis der Niederlande</a>, wo er <a href="Piers_Courage" title="Piers Courage">Piers Courage</a> ersetzte. Jedoch fuhr er im unzuverlässigen <a href="British_Racing_Motors" title="British Racing Motors">B.R.M.</a>-Chassis nur vier von neun Rennen zu Ende. Sein bestes und gleichzeitig einziges Endergebnis in den Punkten war der fünfte Platz beim <a href="Gro%C3%9Fer_Preis_von_Frankreich" title="Großer Preis von Frankreich">Großen Preis von Frankreich</a> 1967 trotz eines Motorschadens an vierter Stelle liegend kurz vor Rennende.

</p><p>Nach seiner kurzen Formel-1-Karriere gewann Irwin 1968 in einem <a href="Formel_2" title="Formel 2">Formel-2</a>-Wagen das <a href="Eifelrennen" title="Eifelrennen">Eifelrennen</a> auf der <a href="S%C3%BCdschleife" title="Südschleife">Südschleife</a> des <a href="N%C3%BCrburgring" title="Nürburgring">Nürburgrings</a>. Irwin auf Lola-Cosworth fuhr die 30 Runden bzw. 232,410 km in 1:25,09,8 Stunden; Zweiter mit 25,4 Sekunden Rückstand wurde <a href="Kurt_Ahrens_junior" title="Kurt Ahrens junior">Kurt Ahrens jr.</a><sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Am 17. Mai 1968 verunglückte Irwin beim Training zum <a href="1000-km-Rennen_auf_dem_N%C3%BCrburgring_1968" title="1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1968">1000-km-Rennen auf dem Nürburgring</a> im Streckenabschnitt Flugplatz mit seinem <a href="Ford_P68" title="Ford P68">Ford P68</a>, den er sich mit <a href="Pedro_Rodr%C3%ADguez" title="Pedro Rodríguez">Pedro Rodríguez</a> teilte, schwer. Nach einer Bodenwelle erhielt der Wagen Unterluft, hob stark ab und überschlug sich. Dabei erlitt der Fahrer erhebliche Kopfverletzungen.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Dass der Wagen ein damals hochmodernes, genietetes Aluminium-<a href="Monocoque" title="Monocoque">Monocoque</a> hatte, rettete ihm vermutlich das Leben. Nach diesem schweren Unfall zog sich Irwin vollständig vom Motorsport zurück.

</p><p>Heute lebt er zurückgezogen im englischen <a href="Rutland" title="Rutland">Rutland</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Statistik">Statistik</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Le-Mans-Ergebnisse">Le-Mans-Ergebnisse</h3></div>

<th>Jahr

</th>

<th>Team

</th>

<th>Fahrzeug

</th>

<th>Teamkollege

</th>

<th>Platzierung

</th>

<th>Ausfallgrund

</th></tr>

<tr>

</td>

<td><span style="display:none">Vereinigtes Konigreich</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich"></a></span> <a href="Lola_Cars" title="Lola Cars">Lola Cars Ltd.</a>

</td>

</td>

<td><span style="display:none">Sudafrika</span><span class="noviewer" typeof="mw:File"><a href="S%C3%BCdafrika" title="Südafrika"></a></span> <a href="Peter_de_Klerk" title="Peter de Klerk">Peter de Klerk</a>

</td>

<td>Ausfall

</td>

<td>Benzinpumpe

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Einzelergebnisse_in_der_Sportwagen-Weltmeisterschaft">Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft</h3></div>

<th>Saison

</th>

<th>Team

</th>

<th>Rennwagen

</th>

<th style="width:2.5em">1

</th>

<th style="width:2.5em">2

</th>

<th style="width:2.5em">3

</th>

<th style="width:2.5em">4

</th>

<th style="width:2.5em">5

</th>

<th style="width:2.5em">6

</th>

<th style="width:2.5em">7

</th>

<th style="width:2.5em">8

</th>

<th style="width:2.5em">9

</th>

<th style="width:2.5em">10

</th>

<th style="width:2.5em">11

</th>

<th style="width:2.5em">12

</th>

<th style="width:2.5em">13

</th>

<th style="width:2.5em">14

</th></tr>

<tr>

</th>

</th>

</th>

<td><span style="display:none">Vereinigte Staaten</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="24-Stunden-Rennen_von_Daytona_1967" title="Vereinigte Staaten"></a></span> <a href="24-Stunden-Rennen_von_Daytona_1967" title="24-Stunden-Rennen von Daytona 1967">DAY</a>

</td>

<td><span style="display:none">Vereinigte Staaten</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="12-Stunden-Rennen_von_Sebring_1967" title="Vereinigte Staaten"></a></span> <a href="12-Stunden-Rennen_von_Sebring_1967" title="12-Stunden-Rennen von Sebring 1967">SEB</a>

</td>

<td><span style="display:none">Italien</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="1000-km-Rennen_von_Monza_1967" title="Italien"></a></span> <a href="1000-km-Rennen_von_Monza_1967" title="1000-km-Rennen von Monza 1967">MON</a>

</td>

<td><span style="display:none">Belgien</span><span class="noviewer" typeof="mw:File"><a href="1000-km-Rennen_von_Spa-Francorchamps_1967" title="Belgien"></a></span> <a href="1000-km-Rennen_von_Spa-Francorchamps_1967" title="1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1967">SPA</a>

</td>

<td><span style="display:none">Italien</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Targa_Florio_1967" title="Italien"></a></span> <a href="Targa_Florio_1967" title="Targa Florio 1967">TAR</a>

</td>

<td><span style="display:none;">Deutschland</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="1000-km-Rennen_auf_dem_N%C3%BCrburgring_1967" title="Deutschland"></a></span> <a href="1000-km-Rennen_auf_dem_N%C3%BCrburgring_1967" title="1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1967">NÜR</a>

</td>

<td><span style="display:none">Frankreich</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="24-Stunden-Rennen_von_Le_Mans_1967" title="Frankreich"></a></span> <a href="24-Stunden-Rennen_von_Le_Mans_1967" title="24-Stunden-Rennen von Le Mans 1967">LEM</a>

</td>

<td><span style="display:none;">Deutschland</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Gro%C3%9Fer_Preis_von_Hockenheim_1967" title="Deutschland"></a></span> <a href="Gro%C3%9Fer_Preis_von_Hockenheim_1967" title="Großer Preis von Hockenheim 1967">HOK</a>

</td>

<td><span style="display:none">Italien</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="500-km-Rennen_von_Mugello_1967" title="Italien"></a></span> <a href="500-km-Rennen_von_Mugello_1967" title="500-km-Rennen von Mugello 1967">MUG</a>

</td>

<td><span style="display:none">Vereinigtes Konigreich</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="6-Stunden-Rennen_von_Brands_Hatch_1967" title="Vereinigtes Königreich"></a></span> <a href="6-Stunden-Rennen_von_Brands_Hatch_1967" title="6-Stunden-Rennen von Brands Hatch 1967">BRH</a>

</td>

<td><span style="display:none">Italien</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Coppa_Citt%C3%A1_di_Enna_1967" title="Italien"></a></span> <a href="Coppa_Citt%C3%A1_di_Enna_1967" class="mw-redirect" title="Coppa Cittá di Enna 1967">CCE</a>

</td>

<td><span style="display:none">Osterreich</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="500-km-Rennen_von_Zeltweg_1967" title="Österreich"></a></span> <a href="500-km-Rennen_von_Zeltweg_1967" title="500-km-Rennen von Zeltweg 1967">ZEL</a>

</td>

<td><span style="display:none;">Schweiz</span><span typeof="mw:File"><a href="Bergrennen_Ollon-Villars_1967" title="Schweiz"></a></span> <a href="Bergrennen_Ollon-Villars_1967" title="Bergrennen Ollon-Villars 1967">OVI</a>

</td>

<td><span style="display:none;">Deutschland</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="500-km-Rennen_auf_dem_N%C3%BCrburgring_1967" title="Deutschland"></a></span> <a href="500-km-Rennen_auf_dem_N%C3%BCrburgring_1967" title="500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1967">NÜR</a>

</td></tr>

<tr>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Chris_Irwin?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Chris Irwin</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.racingsportscars.com/driver/Chris-Irwin-GB.html">Chris Irwin bei Racing Sports Cars</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Matthias Behrndt: <i>ADAC Eifelrennen. (Die Geschichte der traditionsreichsten Motorsportveranstaltung Deutschlands seit 1922).</i> Heel, Königswinter 2009, ISBN 978-3-86852-070-5, S. 256.</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><i>auto motor und sport.</i> Heft 12, 1968, <span class="-print"><a href="Internationale_Standardnummer_f%C3%BCr_fortlaufende_Sammelwerke" title="Internationale Standardnummer für fortlaufende Sammelwerke">ISSN</a> <span style="white-space:nowrap"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=iss%3D%220005-0806%22&key=cql">0005-0806</a></span></span>, S. 48.</span>

</li>

</ol>

</div><div><div class="zim-footer">

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